“其作始也简，其将毕也必巨。”
近5年来，安陆市聚力解决“两不愁三保障”突出问题，推进落实扶贫政策，巩固提升脱贫成效，贫困村发展面貌和贫困户生产生活条件都得到极大改善。云上安陆今起刊发《安陆市脱贫攻坚5年回眸》系列报道——交通篇：筑牢脱贫攻坚“高速路” 。
在安陆市赵钱红色旅游扶贫公路赵棚镇施工段，工人们正进行水泥碎石稳定层铺设
盛夏时节，烈阳高悬，在安陆市赵钱红色旅游扶贫公路赵棚施工段，工人们正挥洒汗水，加紧进行水泥稳定碎石层铺设。
在安桃线（安陆博物馆至白兆山景区段），工人们正铺设陶瓷颗粒路肩
此项目总投资3.5亿元，全长38公里，将把赵棚红色文化旅游区、白兆山李白文化旅游区、钱冲古银杏国家森林公园等安陆境内主要景区串珠成线，带动沿线群众增收创收、脱贫致富。
脱贫攻坚，交通为先。近年来，安陆不断改善贫困地区交通基础设施条件，路网结构逐步完善，道路通行能力和服务水平显著提高，公路养护水平大幅提升，为安陆市精准扶贫工作提供了先导性、基础性、服务性保障。
01
因势利导 全面助力脱贫攻坚
赵棚镇团山村的晴雨砂石路
"以前的土路很窄，坑洼也多，拖拉机、收割机开不进去。现在有了它，这一片的农业机械化程度都变高了！"在赵棚镇团山村，村党支部书记叶华林，指着眼前的晴雨砂石路说道。
这条宽3.5米、长4.1公里的晴雨砂石路，由安陆交通局筹措20.5万元扶贫专项资金，于今年6月上旬建成，为周边两个村组的村民栽插、收割水稻带来了便利。
在巡店镇大坝村，记者看到宽阔平坦的村路直通村中占地近170亩的大棚蔬菜基地，这条全长7公里的村路，由3.5米加宽至5.5米后，进村车辆往来更通畅、错车更方便，基地里的鲜蔬也随着运输的便捷变得畅销了起来。仅此一项，去年就为村集体增收7万元，村民一季蔬菜亩均创收近8000元。
据了解，2016年至2019年，安陆以实施农村道路畅通工程为契机，建设贫困村自然村道路硬化项目，建设贫困村道路366公里，其中道路硬化276公里，晴雨路90公里。
既要修好脱贫路，也要搭起致富桥。
正在修建中的漳河大桥，全长166米，是本次农村危桥改造项目中跨度最长的一座桥梁
6月9日，随着陈店乡王家坊桥危桥改建项目的开工，安陆38座农村危桥改造项目正式拉开建设序幕。
王家坊桥始建于上世纪90年代，受建设等级不高、车辆往来频繁等因素影响，桥体损坏严重。此次改造后的新王家坊桥长18.4米，桥面宽8.5米，对促进陈店乡、李店镇以及安陆东部脱贫攻坚和经济发展具有重要意义。
2020年，安陆积极争取省交通运输厅三年消除农村公路危桥的政策，结合交通脱贫攻坚工作，对该市16个乡镇办事处的公路桥梁进行了全面勘察摸底、详尽检查登记。
按照"分步实施、三年消危、助力扶贫"的危桥改造思路，投资近5000万元，对急需维修的38座农村公路危桥进行改造，为群众通行提供坚实安全保障。
02
因地制宜 打造公路特色品牌
辛榨乡的“四好农村路”
“原先开车去武汉，要绕道安陆市区多走15公里，需要两个半小时，现在直接上高速，1小时就能到。”在辛榨乡蒋堰村，村党支部书记蒋水明谈及“四好农村路”带来的变化，最直观的感受便是离省城更“近”了。
蒋堰村原是安陆市重点贫困村，村里建有70亩蔬菜基地，每年向武汉市场销售花菜、茄子、辣椒等生鲜蔬菜近60吨。但受交通条件制约，基地的“潜力”尚未完全释放。
2019年，辛榨乡着力推进“四好农村路”示范乡镇创建工作，对全镇农村道路提档升级，创建“四好农村路”29条近52公里。
“路好走了，从京山、应城过来收菜的商贩变多了，大家伙的积极性更高了，今年销售额突破150万元问题不大！”蒋水明说。
据了解，依托“四好农村路”，辛榨乡建成总面积5000亩的产业基地9个，带动全乡19个村的1000余人稳定脱贫。
……
沿安桃线（安陆博物馆至白兆山景区段）向烟店镇驶去，道路两旁手绘文化墙、花草苗圃应接不暇，银杏迎道树“身姿”挺拔，绿意盎然。
安桃线（安陆博物馆至白兆山景区段）
这里是安陆创建路长制示范线，也是安陆城区通往白兆山李白文化旅游区和钱冲古银杏国家森林公园的必经之路，全长15.2公里，投入资金近7000万元。
近年来，安陆积极推行“路长制”，以示范线为引领，结合全域绿化、美丽乡村建设、人居环境整治、农旅融合发展等，因地制宜高标准打造路长制示范线，取得较好成效。
安桃线有关“李白文化”的宣传墙绘
今年，安陆路长制示范线提档再升级，加宽硬化彩色路肩、增植银杏迎道树、新增片区绿化……在持续完善硬件设施的同时，还绘制孝道文化、廉政文化、李白文化等主题漫画和宣传绘画50多处，彰显安陆特色文化。
“路长制示范线将沿途美丽乡村示范点和旅游景区串点成线，对推动全域旅游、助力脱贫攻坚具有重要意义。”安陆脱贫攻坚指挥部交通组负责人徐兴峰说。
记者：许航 朱辉
编辑：曾晗
审核：沈明德