随着北斗系统的全部55颗卫星在太空中开始运行，在经过一定时间的测试后，将正式开始为全球客户进行服务。那这样一片发展的新蓝海，湖北也做好了准备，从北斗芯片的研发，到终端设备的生产，都在齐发力，来赢得更大市场。

新基建里用上北斗“芯”让百姓5G网络更畅通

在武汉梦芯科技有限公司，他们最新款的高精度导航定位芯片模块已经研发测试下线，准备开始推向市场，这款芯片模块的最大特点，是可以连接北斗三号系统的卫星信号。

武汉梦芯科技有限公司总经理助理方婷给记者介绍：这款芯片可以做到厘米级的定位精度，通过自主核心技术，通过芯片这样一个载体，使得可以诞生更多的新兴应用，那这也是北斗三号系统有了之后，给这个北斗应用市场带了一些无限的可能。

这次组网运营的北斗三号系统，创新融合了导航与通信能力，不仅能实时导航、快速定位，还能为使用方提供位置报告和通信服务。基于这一点，梦芯科技在芯片模块的研发上，开始向新基建领域进行拓展，在5G基站上创新研发了信号位置定向监测系统。

武汉梦芯科技有限公司总经理助理方婷告诉记者：现在在城市布局的5G基站上是有两个天线的，天线对着不同方向的转角，那是会决定着我这个区域所覆盖的信号的强弱，那这两个天线的位移大于0.2（角）度的时候，芯片模块就会产生精准感知，就会产生预警到平台上，通过芯片级这样一个集成，让我们产品的应用可以更为广泛。

北斗“眼”紧盯驾驶过程 让危险远离身边

完成了芯片的工作，就能实现连接太空中的北斗三号系统，可以实时获取数据，而这些数据如何发挥实效呢？就需要各类的终端设备和平台来保障。在武汉依迅电子信息技术公司，研发人员正在对智能驾驶行为识别系统和监测平台进行测试，它的出现，就好比电子眼，实时监控你的驾驶行为。

武汉依迅电子信息技术有限公司硬件工程师冯勤林介绍，这种研发设计主要是为那种危化学品运输车辆服务，后台人员一旦发现你这种不文明、不规范的驾驶行为，他马上会跟你打电话，进行追踪，让你停在服务站，或者换个司机，这样的话我们就避免了后续可能发生的难以预测的后果。

1秒钟回传数据信息预警，1分钟内平台就可以完成和驾驶员的对话，提前解除警报。这款智能驾驶行为识别系统，通过结合北斗三号系统，再加上人工智能的运算，对驾驶行为快速识别，然后实时回传信息，从而达到对“两客一危”车辆的运输安全保障。

武汉依迅电子信息技术有限公司副总经理陈志涛认为，北斗三号系统组网以后，基本上就全面取代GPS，我们会在这种智慧环卫的系统上运用，都是有很大市场促进作用。

截至目前，国产北斗兼容型芯片及模块销量突破了1亿片，导航定位终端产品总销量突破4.6亿台，而随着北斗三号系统的组网运营，这两块领域的研发和生产还会翻倍。在湖北，北斗卫星应用产业已经是十大重点产业之一，汇聚了武大吉奥、光庭信息等一百多家北斗上下游企业，围绕着精准定位、适应性智能导航等共性技术进行攻关研发，形成了完整的北斗应用服务产业生态，到2022年，以北斗为主的地球空间信息主营业务收入将达到1000亿元。

湖北广电融媒体记者 徐嵬毅 张龙

（来源：长江云  责任编辑 曾晗）